第七章-第二節: 車體打造用滾動底盤 | ISUZU - 台北合眾汽車有限公司
N Series
NLR 5噸 底盤車
NLR 5噸 冷藏/冷凍車
NLR 5噸 木床車
NMR 6.5噸
NPR 7.5噸
NQR 9.5噸
F Series
FRR 11噸
FVR 15噸
FVR 18.5噸
Bus Series
NQR 8.5噸中巴
LT 14.5噸大巴

第七章-第二節: 車體打造用滾動底盤


第七章: 底盤系統

第二節: 車體打造用滾動底盤

滾動式底盤(Ladder Frame)

商用車特別在遊覽車與公車上,還有一種很特別的底盤形式叫做【滾動式底盤(Rolling Chassis)】。但需要注意滾動式底盤不可以合法上路,只能在車體打造的過程中短途移動,既然不能合法上路,本文將說明滾動式底盤存在的原因與優勢。

滾動式底盤是一種將車輛的主要結構裝在【可拆卸的臨時性大樑(Dummy Frame)】上的底盤,臨時性底盤上安裝了所有車輛需要的主要結構,包含引擎、變速箱、懸吊系統、煞車、輪胎和其他關鍵零件。

滾動式底盤的主要好處在於它提供了更大的靈活性。車體製造商可以在同一底盤上建造不同類型的車輛,滿足不同客戶的需求,使生產效率提高。此外,滾動底盤還有助於提關鍵零件的品質控制,避免不同的車體製造商所製造出的不同車體,影響了車輛底盤的安全性。

舉例來說滾動式底盤可以提供不同的座位配置,這代表客戶可以為不同市場與需求配置不同類型的座位。這包括長途巴士、城市巴士、學校巴士和旅遊巴士等。無論您的目標市場是什麼,都可以依據市場需要進行座位配置,滿足不同的運輸需求。另外如果有特殊需求的客戶也可以滿足,這包括殘疾人士的無障礙設施、車輛的長度調整以適應狹窄的城市道路…等等。

需要特別注意,車體打造廠在打造滾動式底盤的車輛時,需要依照底盤製造商的【打造手冊】規範來設計車輛與製造車體才行,這樣才能使完成的車輛可以達到最高的安全要求。

滾動式底盤是一種創新的設計方法,尤其對於巴士的打造具有重要的價值。它提高了生產效率,品質控制,客製化能力,減少了底盤製造商與車體打造廠整體的生產時間和成本。

圖:ISUZU、拖拉庫桑 / 文:拖拉庫桑